日韩欧美视频一区二区三区四区,老色鬼精品视频在线观看播放 ,亚洲一区二区精品久久av,超碰在线cao

KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分|埃登威自動化系統設備(上海)有限公司

KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

以下是KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50的改寫:

KMS Stossdaempfer,這家擁有超過四十年經驗的公司,致力于液壓元件的開發、制造和銷售,服務于眾多應用領域。他們提供標準產品范圍,同時也可以根據客戶的特殊需求提供定制解決方案。每一個產品都體現了對質量、可靠性的不懈追求。

KMS Stossdaempfer的主要產品包括氣彈簧、拉伸彈簧、液壓控制閥、工業減震器、油壓減振器、**避震器、節流閥、流量控制閥等。這些產品覆蓋了多種應用領域,如工程、制造業和汽車行業。KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

以KMS Stossdaempfer**減震器 SDN 45-50為例,這款減震器具有以下特點:

  • 工作溫度范圍為10至+80攝氏度。
  • 可以安裝在任意位置。
  • 采用塑料擋蓋,增加了產品的耐用性和防護性能。
  • 包括一個固定螺母SW11,厚度為3毫米。
  • 行程為5毫米。
  • 螺紋可選M8x1或M8x0.75。
  • 能耗為0.8 Nm /沖程/ 4 kNm / h。

減震器由上下彈簧支架和緩沖系統裝置兩個主要組件組成。上下彈簧支架安裝了金屬彈簧帶,彈簧上連接一個高度可調的錐形封閉蓋。這個錐形封閉蓋連接著減震器的動力桿,動力桿的上端去連接懸掛系統中的彈簧帶,下端連接角度可調的桿式限位裝置或錐形限位裝置。緩沖系統裝置由連接支架組成,上部安裝具有液壓緩沖功能的緩沖器,下部則安裝液體質量配重以及減震器上部和車軸保持連接的墊片。

ADEV便攜式微量氧分析儀KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600
型號:G9600
簡單介紹 
G9600微量氧分析儀技術規格:
精度:<1%滿量程
范圍: 0-1,0-10,0-100,0-1000ppm 1%,或25%自動切換
應用:對惰性氣體,碳氫氣體,He,H2,CO2中的氧含量進行10ppb-10000ppm分析
*儲存:具有數據儲存功能,可存儲10000個數據
*語言:英文界面,可選中文
*輸出:RS485
標定:使用濃度大約為80%量程或更高的經過認證的標準氣體
補償:溫度
接口:1/8”接頭
控制:旁邊不銹鋼開關鍵,正面功能鍵,屏幕開關鍵。
外觀:155*300*340
流量影響:0.25-2.5 L/M,推薦流量:1 L/M
壓力:0.2-1公斤;排空-大氣壓
電源:可充電電池,單電池可持續60天,開泵1天(內置泵為可選部件)
恢復時間:在空氣中暴露60秒鐘,用氮氣恢復至10ppm的時間為20分鐘
響應時間:90%滿量程為10秒
采樣系統:流量控和樣氣/旁四通閥,流量指示KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600
靈敏度:<0.5%滿量程
傳感器型號:S8201,免維護
傳感器壽命:24個月,25℃,平均O2<100 ppm
溫度范圍:0-45℃
質保期:12個月
樣氣接觸部分:不銹鋼
內置泵:包含(可選)

當車輪與地面之間出現顛簸時,懸掛系統中的彈簧帶會因應力的作用而發生跳動變形。這種變動的動能會隨著懸掛系統中的彈簧帶傳遞至減震器動力桿上。接著,減震器動力桿會因受到上部限位裝置的限制而將動能轉換為上下沉動能。此時,具有不同彈性的金屬彈簧帶會產生振動和彈性變形來吸收并轉換這部分動能為熱能。*后,上部限位裝置會將剩余的動能和沉動能全部轉換為熱能,使車輛的機動能維持在一定的水平上。

此外,KMS Stossdaempfer還提供了其他型號的安 全減震器,如SDN 45-100、SDN 45-150、SDN 45-200等,以滿足不同客戶的需求。

更多KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

滬公網安備 31010902002456號

主站蜘蛛池模板: 祁门县| 德钦县| 南城县| 广宗县| 左权县| 永年县| 海阳市| 邛崃市| 五华县| 辽中县| 宜兰市| 南川市| 建宁县| 徐闻县| 方城县| 南阳市| 梁河县| 萨嘎县| 民乐县| 郴州市| 张家界市| 土默特左旗| 开封市| 屏东市| 巩义市| 浑源县| 南华县| 北碚区| 普洱| 大悟县| 临洮县| 鄱阳县| 张家川| 灵寿县| 福安市| 海伦市| 密山市| 德钦县| 荣昌县| 调兵山市| 上高县|